Luego que fuese intervenida la Unidad Ejecutora del Trans 450 por parte de la Agencia Técnica de Investigación Criminal (ATIC) y la Fiscalía Especial para la Transparencia y el Combate a la Corrupción Pública, Eduardo Pavón Cambar, director de esta entidad, expresó que el proyecto lleva 16 auditorías.
Las intervenciones, de acuerdo con Cambar, fueron realizadas por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), organismo que facilitó el préstamo y diversas entidades encargadas de la rendición de cuentas y transparencia en Honduras.
“Este proyecto ha sido auditado 12 veces por el BID, entidad que financió la obra, además por el Tribunal Superior de Cuentas, el Consejo Nacional Anticorrupción e intervenido dos veces por el Congreso Nacional”, explicó Cambar.
Según el funcionario, la explicación que dio la Fiscalía es que los documentos se solicitaron por denuncias anónimas que se han presentado debido a la demolición de los separadores (bordillos), pero todo eso se ha hecho para facilitar el tránsito para los vehículos que circulan por la zona.
Los documentos sustraídos por la ATIC fueron revisados por el director de la unidad con el propósito de que quedara un respaldo de la información entregada, incluyendo lo que ya fue auditado y la información correspondiente a este año.
Cambar sostuvo que “el proyecto fue concebido en la administración del designado Ricardo Álvarez y que una vez que el mismo comience a funcionar el mérito se lo llevará la gestión anterior”.
De acuerdo con las autoridades municipales, el proyecto se habilitará en el segundo semestre de 2018.
Para el próximo año se anunció la culminación de las terminales y el comienzo de la nueva señalización y la instalación de semáforos con sistema inteligente.
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