Sobre ‘cráteres’ y en tinieblas transitan motociclistas por algunas zonas de Honduras
Los motociclistas deben sortear baches y otras dificultades en las calles y carreteras de Honduras; al mínimo error pueden sufrir una lesión o morir
- 29 de julio de 2024 a las 00:54
Los motociclistas de Honduras deben conducir alertas para no chocar o ser impactado por otros conductores, pero también para no caer en uno de los tantos ‘baches’ que hay en las calles. Además, cautelosos de no arrollar a un peatón que se cruce por uno de los tantos sitios sin alumbrado público. Vea en esta galería algunas imágenes de las falencias en la infraestructura vial.
Decenas de accidentes que involucran a motociclistas ocurren al día en Honduras, lamentablemente, en lo que va del año ya suman más de 2,600 y si la tendencia continúa se prevé que el 2024 cierre como uno de los años con más accidentes viales.
En algunos casos, los motociclistas son responsables de los accidentes que sufren, ya sea por la alta velocidad, el mal o nulo uso de implementos de seguridad o el ignorar las normas de tránsito. Pero también es cierto que en otras ocasiones son víctimas del irrespeto de otros conductores y del mal estado de la infraestructura en el país.
El equipo de EL HERALDO salió a documentar el mal estado de algunas carreteras de la capital, como este tramo del anillo periférico, a la altura de la colonia José Ángel Ulloa, donde los conductores de cualquier tipo de vehículos hacen malabares para no dañarlos.
O este otro sector del anillo periférico, cerca de la aldea Las Casitas, donde el tamaño de los agujeros es incluso más grande que el de las llantas de las motocicletas.
Una de las ventajas que los conductores de motocicletas ven en el uso de estos vehículos de dos ruedas es que pueden transitar por zonas estrechas, evitando caer en los agujeros, sin embargo, esto solo es posible de día.
En la noche, varias comunidades de Honduras permanecen en penumbra, incluso en calles de las principales ciudades. Esta imagen fue tomada en un sector de San Pedro Sula, donde solo las luces de los mismos vehículos alumbran el camino.
La falta de señalización y la oscuridad han provocado varios accidentes en el país, muchos de los cuales terminaron con saldo mortal.
Otros han dejado a conductores de motocicleta y a sus pasajeros heridos, algunos con secuelas de por vida.
Algunos baches en la capital han sido reparados, pero factores como las lluvias han provocado que vuelvan a surgir.
Algunos transeúntes colocan piedras, palos, plantas y otro tipo de objetos para identificarlos y alertar a los conductores de no caer en los enormes agujeros.
Otros sectores de Honduras carecen de semáforos, lo que complica el tránsito de los conductores y peatones.
Además del daño físico que pueden sufrir, los conductores están expuestos a daños económicos al transitar por zonas dañadas y dañar sus vehículos.
Otra de las necesidades que se presentan es la construcción de puentes a desnivel, rotondas y otras estructuras para disminuir el tráfico, que también representa una amenaza para los motociclistas.
Los motociclistas se ven obligados a tener mucha pericia al conducir y hasta aprenden a identificar o memorizar las zonas donde hay baches u otras deficiencias viales.
Son muchos los conductores que han quebrado piezas de sus vehículos al caer en un agujero como el que se aprecia en la imagen.