TEGUCIGALPA, HONDURAS.- Desde que el nuevo gobierno suprimió a Inversión Estratégica de Honduras (Invest-H), quien contrataba a las constructoras para hacer el mantenimiento de las carreteras, los proyectos de reparación vial se paralizaron en todo el país.
Son al menos 80 proyectos carreteros los que están detenidos debido a que el Estado les adeuda 1,100 millones de lempiras, dijo César Brand, presidente de la Cámara Hondureña de la Industria de la Construcción (Chico).
“La industria de la construcción a nivel gubernamental está paralizada; Invest-H era la que manejaba el mantenimiento de la red vial secundaria, entonces al cerrarse, las compañías no siguieron trabajando y algunas retiraron su equipo de las zonas”, explicó Brand.
LEA: Baches, un peligro en la capital que tendría solución hasta agosto
Son aproximadamente 840 millones de lempiras los que el gobierno debe a las constructoras y más de 200 millones de lempiras a las consultoras.
“Es difícil que las compañías constructoras continúen trabajando con esa deuda que hay, incluso hay compañías que ya se les están acabando las garantías y los están presionando para que paguen los préstamos que tienen con la banca privada”.
Se conoció que hay un equipo técnico encargado de hacer la liquidación de Invest-H, además están revisando los diferentes contratos que la entidad hizo con las empresas constructoras.
Los pobladores de al menos 11 municipios de Lempira e Intibucá viven una odisea, pues desde hace varios días la carretera principal que del municipio de Mapulaca (Lempira) lleva hacia San Juan (Intibucá) y a los municipios aledaños se volvió un riesgo y una preocupación debido a las malas condiciones en las que se encuentra.
Las lluvias de los últimos días han deteriorado las vías de acceso y provocado derrumbes, lo que ha dejado casi incomunicadas algunas zonas.
VEA: El 76.76% de las carreteras del país no están pavimentadas
