Tegucigalpa, Honduras.- La Policía Municipal contabiliza alrededor de 100 accidentes de tránsito en solo dos semanas en el Distrito Central de Honduras.
Josué Esperanza, vocero de la Policía Municipal local, señaló que la estadística de incidentes se reporta entre la semana pasada y esta. “Esto es increíble. Debemos mantener la calma. La mayoría de estos accidentes involucran motocicletas”, destacó.
Los lugares con mayor incidencia de accidentes son el anillo periférico, el bulevar Fuerzas Armadas, el bulevar Suyapa y el bulevar Centroamérica, principales arterias viales de la capital.
Las autoridades municipales explicaron que los accidentes generan un impacto directo en el tráfico, causando embotellamientos significativos en la ciudad.
Para reducir estos efectos, trabajan en conjunto con la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) y Movilidad Urbana de la Alcaldía Municipal.
Esperanza detalló que están empeñados en dar asistencia de manera rápida en caso de accidentes de tránsito, ya que estas situaciones son una de las principales causas del congestionamiento en la capital.
Para agilizar el tráfico y evitar bloqueos prolongados, los vehículos accidentados son asistidos con la grúa municipal, que los retira de la vía pública y los traslada al taller más cercano, brindando apoyo a los ciudadanos afectados.
Ante la creciente cantidad de accidentes, las autoridades hicieron un llamado a la ciudadanía a manejar con prudencia y respetar las señales de tránsito, tanto verticales como horizontales, para prevenir estos incidentes.
Los reportes indican que la mayor cantidad de accidentes ocurre en horas de la mañana y la tarde, coincidiendo con los horarios en que las personas se desplazan hacia y desde sus trabajos.
Las ciudades de Tegucigalpa y Comayagüela enfrentan serios problemas de tráfico, especialmente en los principales bulevares y en el centro de la capital.
Parte del congestionamiento se debe al exceso de vehículos en la ciudad. Actualmente, el parque vehicular es de aproximadamente 1.2 millones de automotores, mientras que la infraestructura vial solo tiene capacidad para unos 250 mil vehículos.
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