TEGUCIGALPA, HONDURAS.- Los motociclistas, al ser más vulnerables sobre la carretera en comparación con los conductores de vehículos de cuatro ruedas, tienen el compromiso de hacer de la seguridad su principal aliada al volante.
Según Alex Fernando Valladares, técnico en urgencias médicas de la Cruz Roja Hondureña, un promedio diario de entre 15 a 20 accidentes en motocicleta a nivel nacional evidencian la falta de prevención, responsabilidad y cultura vial que muchas veces culminan en daños físicos como fracturas, y otras ocasiones en lamentables tragedias.
Primeramente, el equipamiento de seguridad ayuda a minimizar el riesgo de daños en caso de una colisión o un choque. Y en ese sentido, el casco de protección se convierte en la primera línea de defensa.
Valladares lamenta que “las normas solo estipulan (como obligatorio) el uso del casco de protección. Aun así, no está bien focalizado o descrito qué tipo de casco es el que debe de portar un motociclista. Otras culturas en otros países tienen normas más avanzadas y sobre todo una conducta más abrazada a la responsabilidad”.
El paramédico agrega que el hecho de utilizar indumentaria extra como coderas, rodilleras, zapatos especiales para la conducción de motocicletas, chaquetas diseñadas para soportar fricción y protectores para la columna lumbar en el caso de quienes tienen motocicletas de alto cilindraje proporcionaría un equipo más completo.
En esa línea, portar un kit básico de primeros auxilios, sobre todo en el caso de los conductores que acostumbran salir de viaje en sus motos, es preciso.
“Se debe incorporar una maleta pequeña con varios depósitos, y en ellos no pueden faltar guantes de protección o de bioseguridad, gasas, vendas elásticas, tijeras sin filo, esparadrapos y un jabón antibacterial, eso sería lo más básico para poder ayudar a alguien o mientras llega un sistema de emergencia”, apunta el técnico.
Y aunque no siempre es imprescindible la atención del equipo profesional, en caso de que sí lo sea el protocolo para solicitar asistencia médica y ambulancia por parte de la Cruz Roja u otra entidad que brinde este tipo de servicios es marcar al sistema nacional de emergencias 911.
Brinde apoyo mientras llega la ambulancia
-Poder brindar una noción clara de qué fue lo que sucedió será de gran ayuda para el equipo de asistencia. Acercarse a la víctima y hacer consultas básicas como su nombre, si sabe dónde está o si tiene algún problema para respirar servirá para analizar el estado neurológico.
-Un chequeo físico básico para poder encontrar algún tipo de lesión se hace palpando desde la cabeza hasta los pies. Es importante no mover a la víctima si no es necesario.
-Retirar el casco es una parte crucial, pero hay que conocer la técnica y tener sumo cuidado porque están involucrados los huesos cervicales y del rostro. El cuero cabelludo puede estar escondiendo alguna lesión y el mismo casco sirve como una especie de férula.
-Los primeros auxilios psicológicos para una intervención en crisis consisten en dar palabras de aliento como “todo va a estar bien”, “ya viene la ayuda”, “tranquilo, respire conmigo”.
-Se debe favorecer a que haya una libre circulación vial para que los vehículos de emergencia pueden llegar de manera más pronta.
