Desde el miércoles anterior, los dirigentes del transporte pesado, autoridades del Instituto Hondureños del Transporte Terrestre (IHTT) y los empresarios están buscando alternativas para aminorar el impacto de los aumentos en el peaje de la carretera CA-5 Norte.
Ever Alvarenga, presidente de la organización Sector Transporte de Carga (Setracar) en entrevista con EL HERALDO, anunció que ya acordaron con el gobierno exigir a las empresas que paguen el peaje, más la tarifa de 1.24 de dólar por kilómetro recorrido.
Alvarenga indicó que el transporte de carga es el que más paga por el peaje, ya que el aumento para ellos es de entre 10 y 13 lempiras cada año.
Hasta noviembre del 2018 en la caseta de Zambrano se habían recaudado 162 millones, en la de Santa Cruz de Yojoa 193 y en Siguatepeque 172 millones de lempiras.
