¿Cómo operarán los buses después de habilitar la terminal de Perisur?

TEGUCIGALPA, HONDURAS.- Hace dos décadas, el mercado Perisur fue testigo de una promesa: la terminal de autobuses. Sin embargo, el tiempo pasó y la visión quedó en nada.

La Alcaldía estableció ejecutar este proyecto antes de acabar el semestre; aunque hay varias personas que andaban un comunicado que establecía la ordenanza a partir del pasado 20 de mayo, hasta el momento no se han visto acciones.

Para potenciar más esta visión, tienen programado durante estos días colocar un semáforo en la zona donde funcionó la rotonda.

Cuando se habla de habilitar Perisur como terminal, surgen diferentes ideas pues la propuesta es algo que para muchos no es lo más adecuado ni recomendable.

Según la Gerencia de Movilidad Urbana, cada sector de transporte deberá respetar sus rutas, es decir, si es interurbano solo podrá hacer recorridos de los pueblos a la ciudad, sin hacer paradas en ninguna parte más que dentro del Perisur, y por ahora Comayagüela; los urbanos, en cambio, deberán trabajar del Perisur a sus rutas asignadas: Reynel Fúnez, City Mall, Metro Mall, Universidad Nacional Autónoma de Honduras (UNAH), entre otras.

“El objetivo es evitar paradas en lugares no autorizados. En este momento ingresarán desde la zona de los municipios al Perisur y descargarán a los pasajeros, no cargarán, porque ellos seguirán ingresando en el mercado de Comayagüela”, dijo José Mendoza, gerente de Movilidad Urbana.

Mendoza indicó que ya hay acuerdos entre la Alcaldía y los transportistas, donde se les ha notificado que deben ingresar al Perisur en la primera etapa del proyecto vial.

Los transportistas expresaron su descontento ante la forma en que la Alcaldía quiere llevar a cabo este proyecto porque aseguran que la medida no fue socializada y acusan a la Municipalidad de tomar decisiones precipitadas.

“A nosotros no nos invitaron a absolutamente a nada, en ningún momento se han reunido con nosotros. Nos llegó una nota como una ordenanza, pero como le dije ‘con nosotros no se ha reunido nadie’”, afirmó Rodolfo Santos, uno de los transportistas de la ruta Reynel Fúnez-Mercado.

Santos señaló que la Alcaldía los obligará a ingresar al Perisur, aunque solo sean rutas urbanas y la terminal esté pensada, por ahora, para las zonas de larga distancia.

Los demás operarios cuestionan cómo se hará el ingreso al mercado y también en cómo se afectará el bolsillo del cliente al hacer una parada en un sitio tan alejado de carretera principal de la salida al sur.

Los vendedores, quienes han sido testigos de promesas rotas una y otra vez, se mantienen escépticos porque sus corazones han sido golpeados por el desengaño y ahora se aferran al dicho de San Tomás: “hasta no ver, no creer”.

“Eso lo están haciendo porque quieren que salga por EL HERALDO que los buses vienen. Yo durante no mire que hay un acuerdo municipal, no le voy a creer a nadie, porque aquí todos lo hacen política; dicen una cosa, pero la historia es otra”, dijo Pedro Raudales, expresidente del Perisur.

Además de las inquietudes sobre la implementación de la terminal, los comerciantes también expresan su descontento por la eliminación de la rotonda de la salida al sur, una decisión tomada por la Alcaldía que rige el edil Jorge Aldana.

“¡Cómo fueron a deshacer esa rotonda!, o sea, para nosotros nos afectó porque pusieron esos bloques (barreras de concreto) en la mera entrada, entonces eso afectó la venta”, indicó Alejandra Álvarez, comerciante del Perisur.

Mientras tanto, los usuarios temen que los efectos de esta medida agoten sus bolsillos. Para ellos, cada viaje representa un gasto adicional, una carga difícil de soportar y rechazan la idea de tener que pagar un pasaje extra.

“Esto perjudicaría a mucha gente porque cuando salgo tarde de la Universidad me voy para el Metro Mall, pero así ya no voy a poder tomar el bus”, argumentó Sarely Martínez, viajera del municipio de Santa Ana.

Sin embargo, existe otro tipo de pasajero que desconoce la implementación de esta medida, pero al ser explicada no pareció estar contento.

“Aquí solo son pendejadas, ¡pucha!, vamos a pagar otro pasaje más; nombe, tienen que dejar las rutas como están, no venir a inventar el agua hervida, para mí es un no”, expresó Manuel Colindres, residente de Ojojona.