La inhabilitación del terreno estuvo a cargo de las Fuerzas Armadas a través de la Fuerza de Tarea Conjunta Paz García y primer Batallón de Ingenieros, acompañados por el personal especialista en explosivos.
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De acuerdo con las informaciones, el área tenía 1,200 metros de largo por 35 metros de ancho, medidas suficientes para el aterrizaje de avionetas de manera ilegal.
La misma fue destruida con 4 cráteres de 14 metros de ancho por 6 metros de profundidad con la ayuda de explosivos.
Esta sería la trigésima sexta pista destruida en el 2020 y la 308 desde que inició operaciones en el año 2014.
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