Tegucigalpa

Transitables las dos rutas alternas para evitar el pesado tráfico en la salida a Olancho

La reconstrucción de 7.22 kilómetros desde La Laguna hasta la aldea El Guanábano provoca largas filas. La antigua carretera a Olancho, la conexión a la CA-5 y la calle de El Lolo son las opciones de alivio
30.10.2023

TEGUCIGALPA, HONDURAS.- Un martirio, desesperación y estrés viven cientos de capitalinos y hondureños que utilizan la carretera RN15, es decir, la que se dirige de la capital hacia el departamento de Olancho.

Por este importante eje vial ingresan y salen miles de personas en todo tipo de vehículos. Son más de 30 barrios, colonias y aldeas que se ubican en el perímetro del Distrito Central en este tramo vial.

Obras en salida hacia Olancho ya tienen un avance del 24% en la capital

A esta carga vehicular se le suman los viajeros de los municipios del noroeste del Francisco Morazán y de todas las partes de Olancho -la región más grande del país- que ingresan a diario a la capital.

El pesado tráfico que se vive actualmente en esta ruta se debe a la reconstrucción de 7.22 kilómetros de la carretera, desde la rotonda de la colonia La Laguna hasta la aldea El Guanábano, unos metros adelante del botadero municipal.

Por el proyecto con concreto hidráulico, en varios tramos solo se puede circular en un carril, por lo que los conductores tienen que esperar de una hora y media a dos para cruzar un tramo intervenido.

Estos trabajos de mejoras en esta vía se extenderán hasta el próximo año, por lo que es necesario que el conductor haga uso de rutas alternas.

Rutas alternas

Para evitar este pesado tráfico existen dos rutas alternas que son una gran opción para los conductores que desean ahorrar tiempo y combustible.

El equipo periodístico de EL HERALDO realizó un recorrido para constatar el estado de ambas rutas y orientar a los conductores.

Una de las rutas es la antigua carretera a Olancho, esta inicia desde el parque La Concordia, pasando por las colonias Sagastume, Miramesí, El Pino y aldeas como Palo Blanco y Casa Quemada, esta vía tiene sus primeros tres kilómetros pavimentados y el resto de terracería, conectan con la carretera hacia Olancho en el kilómetro 14.

Para los conductores que deseen tomar esta ruta, el desvío es el mismo hacia el Proyecto Victoria que está debidamente señalizado.

Esta ruta es la V-853 y V-670 que tiene unos 20 kilómetros, se encuentra en perfecto estado ya que recientemente las autoridades de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) han dado mantenimiento y se le dará durante el tiempo en que se ejecutan las obras en la carretera principal.

Transitables las dos rutas alternas para evitar el pesado tráfico en la salida a Olancho

La segunda opción es la conexión con la CA-5. Esta es una ruta más para las personas que vienen de otros municipios cercanos y que se dirigen al norte del país o que quieren ingresar a la capital por El Carrizal.

La condición de la carretera de terracería es aceptable, pero se necesita hacer reparaciones. La vía conecta desde la aldea Río Hondo en el kilometro 24 con la carretera CA-5, cerca del cementerio Santa Cruz Memorial y tiene más de 20 kilómetros de distancia.

Esta ruta alterna evita ingresar al casco urbano de la capital y seguir la ruta hacia el norte del país o ingresar a la capital por el bulevar Fuerzas Armadas o el anillo periférico.

El alcalde Jorge Aldana informó que la ruta de alivio de La Concordia queda habilitada a partir de la fecha.

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