TEGUCIGALPA, HONDURAS.- Un proyecto de Ley será remitido al Congreso Nacional para continuar con la planificación para que se lleve a cabo la construcción del ferrocarril interoceánico, según informó la comisión responsable de dicho proyecto conocida como la Comisión Nacional del Ferrocarril Interoceánico,“Confi”.
“Nos manda la misión de elaborar un proyecto de Ley que será remitido al Congreso Nacional de la República, para crear la Empresa Gran Nacional, responsable final de hacer realidad el proyecto del Ferrocarril Interoceánico”, dice parte del comunicado de la Confi.
Del mismo modo, la Confi debe nombrar una Mesa Técnica que se encargue de la formulación de programas, planes, presupuestos, organización y ejecución del proyecto, esto según el decreto PCM 08-2024 elaborado desde el Ejecutivo.
“La Comisión como tal se constituye como una entidad desconcentrada, adscrita a la Presidencia de la República, con independencia funcional, técnica, administrativa y presupuestaria, como un ente de interés público y de importancia estratégica para el desarrollo económico y social de Honduras”, recordó la Confi en el escrito.
Cabe destacar que el secretario privado del Ejecutivo, Héctor Zelaya, encargado de presidir dicha comisión, tiene la facultad de realizar contrataciones de manera directa en lo relacionado con los diseños y estudios de pre-inversión, factibilidad, financieros, ambientales, económicos, entre otros.
Dichas acciones generaron críticas de diferentes sectores, por lo que la Confi se defendió asegurando que es necesario “dotarlos de las facultades legales” por las dimensiones que tiene el ambicioso proyecto.
“Entendemos que un proyecto de esta magnitud genera reacciones por los intereses económicos y políticos del país. Pero nuestra encomienda es poner primero el interés público y convertir el histórico anhelo del Ferrocarril Interoceánico en un hecho tangible para el pueblo y el desarrollo de Honduras”, asegura el escrito.
De 10 a 15 años llevará a cabo construcción de tren interoceánico
Fue el propio Héctor Zelaya, en entrevistas anteriores, quien dijo que ya tienen los estudios de factibilidad de gobiernos pasados, mismos que servirán de insumo.
“Estamos actualizando todos esos estudios y se va a empezar este próximo año (este 2024) para empezar a hacer la conformación legal de un proyecto, conformación de los equipos de trabajo”.
A su vez, Zelaya indicó que el proyecto prevé estar bajo la administración de varios gobiernos.
“El proyecto es de 10 a 15 años, un proyecto multimillonario donde se obtenga el financiamiento, la propuesta de nosotros es crear una empresa estatal”.
Se prevé que el tren interoceánico sirva de paso para cargueros con capacidad mayor a las 300 mil toneladas, así como el paso de 10 mil contenedores en 24 horas.
A su vez, las líneas ferroviarias rondarían los 440 kilómetros lineales por 250 kilómetros de ancho.
Entidades financieras como el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) ya ha puesto a disponibilidad del gobierno $200 millones para estudios del diseño conceptual y prefactibilidad técnico-financiera; así como impacto ambiental y gestión de riesgo.
