Tegucigalpa, Honduras
Sin un precio del pasaje fijo, con sobrecarga de pasajeros y menores de edad como conductores, así funcionan las mototaxis en la capital.
Según las autoridades del I nstituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT), la mayoría de estas unidades circulan de manera ilegal.
Sin un precio del pasaje fijo, con sobrecarga de pasajeros y menores de edad como conductores, así funcionan las mototaxis en la capital.
Según las autoridades del I nstituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT), la mayoría de estas unidades circulan de manera ilegal.
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“Este es el rubro menos regulado a nivel nacional, hay unas 18,000 en el país, de las cuales en la capital circulan 3,500”, informó Alfonso Reyes, subinspector general del IHTT.
Al ser unidades que operan de manera ilegal, el Estado no puede establecer una tarifa del pasaje, mismo que debe consensuarse entre las autoridades del ente estatal y los transportistas.
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“Como un vehículo de transporte público, solo puede tener una capacidad máxima de tres pasajeros”, recalcó Reyes, pero esto no sucede en la ciudad.
El funcionario anunció que se harán operativos para controlar las unidades en las calles capitalinas.
