TEGUCIGALPA, HONDURAS.- El mantenimiento óptimo del sistema de ruedas de su vehículo guarda relación con dos términos tan comunes como esenciales: alineamiento y balanceo.
Ambos hacen alusión a procedimientos periódicos, de los que depende en gran manera la estabilidad de los neumáticos, la seguridad al circular y el funcionamiento ideal del coche.
El alineamiento consiste en ajustar el sistema de suspensión del vehículo para que el ángulo entre el mismo y las llantas esté completamente en armonía. Esto para que los neumáticos puedan hacer un contacto óptimo con la superficie de la carretera, lo que garantiza una conducción más estable y segura.
Ahora bien, no es necesario alinear las llantas de su auto con demasiada frecuencia. Por lo general esto se hace cada vez que coloca un par nuevo y luego una vez cada año o seis meses, dependiendo del uso. La alineación garantiza que las ruedas estén totalmente equilibradas para un mejor control del vehículo.
Sin embargo, hay varias señales que indican que debería hacerlo cuanto antes: cuando las llantas tiran hacia un lado pese a que va conduciendo en línea recta, la señal en el tablero que indica inestabilidad en el carro, neumáticos que hacen ruido al doblar una esquina y desgaste desigual de la banda de rodadura.
![Alineamiento y balanceo:¿Cuándo es momento de revisar las ruedas? Alineamiento y balanceo:¿Cuándo es momento de revisar las ruedas?](http://www.elheraldo.hn/binrepository/1200x900/0c0/0d0/none/45933/DPCG/4_5450629_20230905100100.jpg)
Equilibrio
Cuando se trata de balanceo, su mecánico checará las ruedas en busca de puntos pesados e instalará un peso medido en el lado opuesto para compensar el desequilibrio. A diferencia de la alineación, en este proceso las ruedas se quitan del automóvil y se equilibran en un balanceador que verifica tanto el factor estático como el dinámico.
Conducir sobre baches en una carretera sin asfaltar o pisar los frenos bruscamente puede provocar que las llantas se desbalanceen. Las siguientes señales indicarían la necesidad de balancear: vibraciones en el asiento del vehículo, en una o varias ruedas, desgaste desigual de los neumáticos, un ligero zumbido de los neumáticos y sacudidas extremas al incrementar la velocidad.
Minimice el gasto económico
Un gran beneficio del alineamiento y balanceo regular es el alargamiento de la vida útil de los neumáticos. Estos por sí solos suelen ser costosos, pero su mantenimiento periódico no. Evite gastos mayores e innecesarios al tener que cambiarlos antes de lo pensado.